Protuning-psg.ru protuning-psg.ru
+7(495)740-87-93
С 9 до 19:
+7(915)195-5283
+7(925)740-8793
с 8 до 20:
+7(906)723-6964
shop@protuning-psg.ru
Корзина пуста
Товаров: 0
На сумму:0 Руб.

Распродажа !


Каталог
 









Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика
Турбины и комплектующие -> Интеркулеры

Интеркулеры



Интеркулер "Apexi" 450*180*65 мм
подробнее... 5150 RUB
 5400 
 
Интеркулер "Apexi" 450*300*76 мм
подробнее... 8400 RUB
 8800 
 
Интеркулер "Apexi" 550*140*65 мм
подробнее... 4800 RUB
 5000 
 
Интеркулер "Apexi" 550*180*65 мм
подробнее... 5990 RUB
 6500 
 
Интеркулер "Apexi" 550*180*65 мм /63мм
подробнее... 5990 RUB
 6500 
 
Интеркулер "Apexi" 550*230*65 мм
подробнее... 7600 RUB
 7900 
 
Интеркулер "Apexi" 600*300*100 мм
подробнее... 12700 RUB
 15000 
 
Интеркулер "Apexi" 600*300*76 мм
подробнее... 9900 RUB
 11000 
 
Интеркулер 350х300х76 мм
подробнее... 7300 RUB
 7700 
 
Интеркулер 450*175*65 мм
подробнее... 3600 RUB
 5300 
 
Интеркулер 450х230х65
подробнее... 5100 RUB
 6900 
 
Интеркулер 450х300х76
подробнее... 7400 RUB
 8100 
 
Интеркулер 550*140*65 мм
подробнее... 3800 RUB
 4400 
 
Интеркулер 550*140*65/63 мм
подробнее... 3900 RUB
 4400 
 
Интеркулер 550*180*65
подробнее... 4400 RUB
 4600 
 
Интеркулер 550*180*65/63мм
подробнее... 4800 RUB
 5500 
 
Интеркулер 550*230*65 мм.id57
подробнее... 6300 RUB
 6600 
 
Интеркулер 550*230*65 мм.id63
подробнее... 5900 RUB
 6450 
 
Интеркулер 600х300х100 мм (диаметр патрубков 76 мм)
подробнее... 11600 RUB
 12800 
 
Интеркулер 600х300х76 мм (диаметр патрубков 76 мм)
подробнее... 8500 RUB
 8900 
 
Интеркулер 700х300х100 мм (диаметр патрубков 76 мм)
подробнее... 12900 RUB
 13400 
 
Пайпинг-кит 16V (комплект) под ТD 05
подробнее... 2100 RUB
 
Пайпинг-кит 8V (комплект) под Garrett 1752
подробнее... 2200 RUB
 
Пайпинг-кит ВАЗ 2108 16 клапанов под TD04L 51mm
подробнее... 3200 RUB
 
Пайпинг-кит ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов под TD04L 51мм
подробнее... 3200 RUB
 
Пайпинг-кит ВАЗ 2112 инжектор 16 клапанов под TD04L 57мм
подробнее... 3400 RUB
 




Повышение производительности турбокомпрессора – головная боль конструкторов мира. Наиболее оптимальным и «умным» устройством, призванным решить эту проблему, является интеркулер.

Эффект интеркулера
Две основных задачи механизма – снизить температуру поступающего воздуха и уменьшить давление наддува за счет сопротивления потока, оказываемого интеркулером. Его эффективность измеряется путем снижения температуры поступающего воздуха. То есть, его температура обязаны быть ниже, чем температура окружающей среды. Эффективность такого интеркулера считается 100-процентной. Впрочем, достичь такого результата практически не удается. И приемлемыми цифрами для считаются 70-75 %.

О видах интеркулеров
Стоит выделить две категории интеркулеров – воздух-воздух и воздух-вода. Также имеются интеркулеры, охлаждающие воздух ниже окружающего благодаря применению льда или закиси азота. Впрочем, они менее популярны и редко используются.

Наиболее распространенный – первый тип (воздух-воздух), который может быть как заводским, так и установленным в процессе тюнинга авто. В техническом плане они, простые и надежные. Состоят из трубы и пластинчатого радиатора, а изготавливаются из алюминия. Воздух проходит через соединенные в верхней части пластины. Для повышения теплообмена нередко внутри труб используют перегородки, создающие турбулентность. При движении вперед воздух охлаждает радиатор изнутри, выталкивая избыточное тепло в атмосферу. С обеих сторон радиатора прикреплены конечные резервуары, обеспечивающие распределение воздуха по всем небольшим трубочкам. Как правило, ведущие производители интеркулеров указывают две специфики своего «продукта». Первая – падение давления для заданного потока, вторая – эффект от охлаждения. Размер интеркулера определяется наличием свободного места в авто. И, конечно же, вашей платежеспособностью. Чем больше – тем дороже. Случается, когда производитель устанавливает интеркулер меньше требуемого размера. 

Установка
Основными аспектами установки является выбор правильного положения и температура окружающего воздуха. Качественный интеркулер вбирает в себя тепло с той же скоростью, с которой защищает от него. То есть интеркулер может примерять на себя роль «грелки», если об этом не побеспокоиться. Особенно важная работа интеркулера в турбовых машинах, участвующих в гонках. Наиболее комфортное положение интеркулера – перед радиатором.

Вода-воздух
Такой тип интеркулера менее популярный, однако имеет свои преимущества. Он компактный и располагается рядом с компрессором. Тепло передается воду, а затем вытягивается через дополнительный радиатор. Составными частями интеркулера вода-воздух являются теплообменник, радиатор, трубы, насос и блок управления.

При выборе той или иной системы нужно учитывать массу воды. Второй вариант несколько проще и при возникновении утечки она сразу даст о себе знать. Интеркулеры вода-воздух экономят место в моторном отсеке и в случае с автомобилем для обычного передвижения они более уместны. Впрочем, если быстро остановить автомобиль после движения на высокой скорость вода в теплообменнике нагреется, что, в свою очередь, скажется на эффективности системы при дальнейшем движении.