Интеркулеры
Повышение производительности турбокомпрессора – головная боль конструкторов мира. Наиболее оптимальным и «умным» устройством, призванным решить эту проблему, является интеркулер.
Эффект интеркулера
Две основных задачи механизма – снизить температуру поступающего воздуха и уменьшить давление наддува за счет сопротивления потока, оказываемого интеркулером. Его эффективность измеряется путем снижения температуры поступающего воздуха. То есть, его температура обязаны быть ниже, чем температура окружающей среды. Эффективность такого интеркулера считается 100-процентной. Впрочем, достичь такого результата практически не удается. И приемлемыми цифрами для считаются 70-75 %.
О видах интеркулеров
Стоит выделить две категории интеркулеров – воздух-воздух и воздух-вода. Также имеются интеркулеры, охлаждающие воздух ниже окружающего благодаря применению льда или закиси азота. Впрочем, они менее популярны и редко используются.
Наиболее распространенный – первый тип (воздух-воздух), который может быть как заводским, так и установленным в процессе тюнинга авто. В техническом плане они, простые и надежные. Состоят из трубы и пластинчатого радиатора, а изготавливаются из алюминия. Воздух проходит через соединенные в верхней части пластины. Для повышения теплообмена нередко внутри труб используют перегородки, создающие турбулентность. При движении вперед воздух охлаждает радиатор изнутри, выталкивая избыточное тепло в атмосферу. С обеих сторон радиатора прикреплены конечные резервуары, обеспечивающие распределение воздуха по всем небольшим трубочкам. Как правило, ведущие производители интеркулеров указывают две специфики своего «продукта». Первая – падение давления для заданного потока, вторая – эффект от охлаждения. Размер интеркулера определяется наличием свободного места в авто. И, конечно же, вашей платежеспособностью. Чем больше – тем дороже. Случается, когда производитель устанавливает интеркулер меньше требуемого размера.
Установка
Основными аспектами установки является выбор правильного положения и температура окружающего воздуха. Качественный интеркулер вбирает в себя тепло с той же скоростью, с которой защищает от него. То есть интеркулер может примерять на себя роль «грелки», если об этом не побеспокоиться. Особенно важная работа интеркулера в турбовых машинах, участвующих в гонках. Наиболее комфортное положение интеркулера – перед радиатором.
Вода-воздух
Такой тип интеркулера менее популярный, однако имеет свои преимущества. Он компактный и располагается рядом с компрессором. Тепло передается воду, а затем вытягивается через дополнительный радиатор. Составными частями интеркулера вода-воздух являются теплообменник, радиатор, трубы, насос и блок управления.
При выборе той или иной системы нужно учитывать массу воды. Второй вариант несколько проще и при возникновении утечки она сразу даст о себе знать. Интеркулеры вода-воздух экономят место в моторном отсеке и в случае с автомобилем для обычного передвижения они более уместны. Впрочем, если быстро остановить автомобиль после движения на высокой скорость вода в теплообменнике нагреется, что, в свою очередь, скажется на эффективности системы при дальнейшем движении.