Растяжка передних стоек Техномастер 8V с доп опорой, инжектор

protuning-psg.ru
+7(495)740-87-93

С 9 до 19:
+7(964)700-900-2
+7(925)740-8793
с 8 до 20:
+7(906)723-6964
shop@protuning-psg.ru

Товаров: 0
На сумму:0 Руб.

КЛУБ

Распродажа !

Каталог

Силовые элементы кузова -> Растяжки ВАЗ -> Назад

Растяжка передних стоек Техномастер 8V с доп опорой, инжектор

Купить в 1 клик

Пожалуйста, введите свой номер телефона, город и email для связи.

Наши сотрудники свяжутся с Вами в ближайшее время.

Свойства	Значение
Применяемость	ВАЗ 2108/2110 8V
Производитель	ТехноМастер
Страна производитель	Россия, Тольятти

Растяжка передних стоек Техномастер 8V с доп опорой, инжектор

Артикул	Номенклатура	Цена	Остатки
Артикул	Номенклатура	Розн	Главный склад
2904.1400.04	Растяжка передних стоек Техномастер 8V с доп опорой, инжектор	3100

Описание

Применение: ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115. Растяжка передних стоек совмещенная со штангой подвески двигателя для любых автомобилей ВАЗ с 8и-клапанным инжекторным двигателем. Конструкция сертифицирована, защищена патентом, одобрена ВАЗом. Предназначена, в первую очередь, для автомобилей семейства "Самара-2" (ВАЗ-2113/14/15), имеющих 8и-клапанный двигатель ВАЗ-2111 с распределенным впрыском и трехточечную подвеску силового агрегата. Может быть применена на автомобиле ВАЗ-21102. Установка растяжки улучшает управляемость автомобиля, особенно в повороте. Установка дополнительной штанги снижает перемещения силового агрегата и уменьшает вероятность самовыключения передач, снижает амплитуду "клевков" двигателя при активном разгоне или торможении двигателем. Субъективно возникает ощущение целостности автомобиля и двигателя. Конструкция, состоящая из хомута и кронштейна, охватывает двигатель и создает дополнительную точку опоры, необходимую для установки штанги.Из результатов испытаний, проведенных специалистами ДТР ВАЗа, следует, что при установке дополнителной штанги в подвеске силового агрегата по данной схеме происходит перераспределение сил реакции в опорах двигателя и их балансировка. Уменьшаются величины реакций в опорах:- в задней опоре продольно - в 1,3 раза;- в задней опоре вертикально - в 1,9 раза;- в передней опоре вертикально - в 1,6 раза;- в левой опоре вертикально - в 1,9 раза. Очень незначительное повышение уровня шума в салоне (0,3 - 0,5 dВ) не ощущается ни водителем ни пассажирами (тренированные эксперты различают изменение шума от 1 dВ). Назад к "растяжки ваз".